СТИЛЕТ ГРУПП

Парковочная система позволяет обслуживать как разовых автовладельцев по бумажным билетам со штрихкодом, так и постоянных клиентов по проксимити или магнитным картам. Также система обеспечивает возможность голосовой связи между клиентом и кассиром, и позволяет использовать несколько вариантов парковочной логики.

 

Основными устройствами парковочной системы являются:

 

- устройство выдачи билетов (УВБ) со встроенным считывателем карт;

- устройство считывания билетов (УСБ) со встроенным считывателем карт;

- шлагбаумы (на въезд и на выезд) с парковочной логикой;

- индукционный детектор на две петли;

- кассовый узел, устанавливаемый на выезде или на территории паркинга;

- информационное табло «Свободно/Мест нет» со светофором;

- камеры видеонаблюдения для осуществления функции видеоверификации (дополнительная подсистема).

 

Въезд на территорию паркинга оснащается, как правило, УВБ и автоматическим шлагбаумом. Кроме того, рекомендуется на въезде устанавливать световое информационное табло, которое будет информировать автовладельцев о наличии свободных мест на паркинге. На выезде же устанавливается шлагбаум и УСБ либо кассовый узел (в зависимости от логики работы парковочной системы).

 

В качестве дополнительной возможности парковочной системы возможно отображать информацию о наличии свободных мест на каждом уровне многоярусной парковки; при этом в случае отсутствия свободных мест уровень может блокироваться на въезд шлагбаумом.

 

Система может обслуживать различные группы клиентов:

 

Разовые клиенты

 

Эти клиенты обслуживаются устройством выдачи билетов со штрихкодом, который автовладелец получает при въезде.

 

Постоянные клиенты

 

Постоянных клиентов парковочная система обслуживает с помощью проксимити-карт или карт с магнитной полосой, выдаваемых оператором кассового узла. По типу оплаты карты, которыми могут пользоваться постоянные клиенты, подразделяются на следующие типы:

- абонементные карты, по которым вносится предоплата за определенный срок стоянки;

- дебетовые карты - здесь автовладелец вносит определенную сумму на карту с последующим списанием денег согласно тарифам паркинга;

- номинальные карты - когда на карты вносится определенная сумма денежных средств с последующим ее списанием на заранее определенных считывателях.

 

Основной вариант построения парковочной системы и логика ее работы:

 

1. Въездной шлагбаум закрыт. Клиент подъезжает к УВБ, при этом автомобиль оказывается над индукционной петлей «присутствия». По срабатыванию индукционного металлодетектора парковочная система разблокирует кнопку выдачи билета и считыватель.

 

2. Клиент подносит проксимити-/магнитную карту к считывателю или нажимает кнопку выдачи билета на УВБ и получает билет. При необходимости клиент может связаться с оператором через переговорное устройство, встроенное в УВБ. При использовании подсистемы видеоверификации парковочная система осуществляет запись одного или нескольких кадров момента въезда автомобиля.

 

3. Въездной шлагбаум открывается. Клиент проезжает на парковку. Индукционная петля «проезда», расположенная на линии шлагбаума, регистрирует факт проезда и подает команду на закрывание шлагбаума. После этого система готова к приему следующего клиента.

 

4. Когда клиент покидает парковку, он подъезжает к кассовому узлу и передает билет оператору. Оператор с помощью сканера считывает штрих-код и взимает плату за пользование парковкой. Затем оператор возвращает клиенту билет со штрихкодом и выдает кассовый чек или квитанцию. При использовании видеоверификации парковочная система с кассой на выезде может быть организована таким образом, чтобы осуществление платежа было возможно только после того, как оператор подтвердит, что кадр въезда и находящееся перед ним транспортное средство (или же, если оператор не имеет надлежащего обзора точки выезда - то кадр выезда) соответствуют.

 

5. Клиент подъезжает к УСБ. При этом автомобиль оказывается над индукционной петлей «присутствия». По срабатыванию индукционного металлодетектора разблокируется сканер штрихкода и считыватель. Клиент подносит билет к сканеру или считывает проксимити-/магнитную карту. Если услуги парковки оплачены, парковочная система подает команду на поднятие стрелы выездного шлагбаума. При использовании видеоверификации оператор системы должен подтвердить разрешение выезда транспортного средства (для этого осуществляется сравнение кадров въезда и выезда), и только после этого открывается шлагбаум. Через встроенное переговорное устройство клиент может связаться с оператором.

 

6. Клиент выезжает с парковки. Индукционная петля «проезда» регистрирует факт проезда, и шлагбаум закрывается автоматически.